Chai Nuani parkimissoojendis süsiniku kogunemisel on kaks põhjust.Esimene on kütuse ebapiisav põlemine ja madal õli kvaliteet, mille peamiseks põhjuseks on madal õli kvaliteet.
1. Kütuse ebapiisav põlemine: Kui pumba õlivarustus ületab põlemiskambris põlenud kütuse koguse pikka aega, tekivad süsiniku ladestused.Enne iga seiskamist on vaja käik minimaalseks reguleerida, et vähendada kütusevarustust ja lasta masinas oleval kütusel täielikult ära põleda.Pärast seiskamist vähendab see süsiniku ladestumist.
2. Proovige võimalikult palju kasutada kvaliteetset diislit.Kui õli kvaliteet on liiga madal, mõjutab see masina normaalset käivitumist ning õli madala kvaliteedi tõttu võib tekkida süsiniku ladestumist.
Süsiniku puhastamise meetod: esmalt avage leegiaeglustav kest, eemaldage liikumine ja seejärel kasutage kruvikeerajat või mutrivõtit, et avada diiselkütte põlemiskamber.Kõigepealt puhastage kruvikeerajaga põleti, põlemistoru ja ahju korpuse siseseina süsiniku ladestus.Seejärel kasutage põlemiskambri siseseina puhastamiseks rasvaeemaldusvahendit.Masina kahjustamise vältimiseks olge ettevaatlik, et mitte kahjustada ühtegi komponenti seisusoojendi lahtivõtmisel ja süsinikujääkide puhastamisel.
① Pärast põlemiskambri lahtivõtmist puhastage sisesein lameda kruvikeerajaga.Liigne süsiniku ladestumine võib mõjutada kütte efektiivsust.
② Süüteküünal süütab diislikütuse pärast punase põlemist.Puhastage selle pind põhjalikult, muidu see ei sütti.
③ Pihustamisvõrk, kõige tähtsam on põlemiskamber ja õli läbipääs.Süüteküünla asendis on ka pihustusvõrk.Pärast lahtivõtmist on soovitatav see välja vahetada.Puhastage seda karburaatori puhastusvahendiga, seejärel kuivatage tolmupüstoliga ja paigaldage see järjestikku.
Ebaõnnestunud süttimine, valge suits ja ebapiisav kuumus pärast süütamist, samuti väljalasketorust tilkuv õli on enamasti põhjustatud liigsest süsiniku ladestumisest.Süsinikulademete regulaarne eemaldamine võib ära hoida paljusid talitlushäireid.
Postitusaeg: 15. jaanuar 2024