Pärast paigaldamise lõpetamist on vaja esmalt antifriisi täiendada ja masinat uuesti proovida
Kuna auto eelsoojendi paigaldamisel kaob antifriis, ei ole soovitav masinat käivitada ilma pärast paigaldamist antifriisi lisamata.Ilma antifriisi ringluseta on masinale kerge kuivpõletuskahjustusi tekitada.Kuivpõletamine ei ole ohtlik, kuid võib masinat kahjustada.
Pärast antifriisi lisamist alustage masina testimist,
Kui auto eelsoojendi käivitamine on keeruline
Enne proovisõitu käivitage sõiduk korduvalt.Kui käivitus siiski venib, peaksid kohapealsed tehnikud antifriisi või õlipumba gaasi välja laskma.Eelsoojendi käivitusaja pikenemine on enamasti tingitud halvast tsirkulatsioonist, mis on tingitud gaasi olemasolust antifriisis või õlipumbas.Lihtsalt tühjendage gaas.
Kas eelsoojendi ei saa väljalülitamisel kohe seiskuda?
Pärast eelsoojendi väljalülitamist vajab eelsoojendussüsteem veel veidi aega, et soojust hajutada ja see ei saa koheselt töötamist lõpetada.Seetõttu on pärast eelsoojendi väljalülitamist endiselt kuulda ventilaatori ja veepumba töö jätkamise heli, mis on normaalne nähtus ja muretsemiseks pole põhjust.
Eelsoojendi ei tööta?
① Kontrollige, kas õlitase kütusepaagis on piisav
Eelsoojendusprogramm on seadistatud töötama, kui õlisisaldus kütusepaagis on alla 20% või 30%.Peamine eesmärk on vältida ebapiisavat õli, mis on tingitud õli kasutamisest eelsoojendis, mis mõjutab sõitmist.Pärast tankimist võib eelsoojendi normaalselt töötada.
② Kontrollige, kas aku hakkab tühjaks saama
Eelsoojendi käivitamine nõuab süüteküünla soojendamiseks ja emaplaadi tööks akult väikest elektrienergiat, mistõttu eelsoojendi töö peab tagama piisava aku võimsuse.Üldiselt on aku kasutusiga 3-4 aastat.Kontrollige, kas aku on vananenud ja vajab väljavahetamist.
Postitusaeg: 16.11.2023